316 ruostumattomasta teräksestä valmistettu laippa ei ainoastaan säästä tilaa, vaan vähentää painoa, vaan tärkeämpää on varmistaa, että liitososat eivät vuoda ja tiivistyskyky on hyvä. Kompaktia laipan kokoa pienennetään pienentämällä tiivisteen halkaisijaa, mikä pienentää tiivistepinnan poikkileikkausta. Toiseksi laipan tiiviste on korvattu tiivisterenkaalla sen varmistamiseksi, että tiivistepinta vastaa tiivistepintaa. Tällä tavalla kannen tiivistämiseen tarvitaan hyvin vähän painetta. Vaadittua painetta pienentämällä voidaan pulttien kokoa ja lukumäärää pienentää vastaavasti, joten on suunniteltu uusi tuote, joka on kooltaan pieni ja kevyt (70% ~ 80% vähemmän kuin perinteisen laipan paino) . Siksi litteä hitsauslaippatyyppi on parempi laippatuote, joka vähentää laatua ja tilaa, teolliseen käyttöön on tärkeä rooli.
316 Stainless Steel Slip on Flange tiivistysperiaate: pultin kaksi tiivistepintaa puristavat laipan tiivisteen ja muodostavat tiivisteen, mutta tämä johtaa myös tiivisteen tuhoutumiseen. Tiivisteen säilyttämiseksi on ylläpidettävä suurta pulttivoimaa, jota varten pultti on suurennettava.
Suuremman pultin on vastattava suurempaa mutteria, mikä tarkoittaa, että tarvitaan suurempi halkaisija pultti, jotta voidaan luoda olosuhteet kiristysmutterille. Kuitenkin mitä suurempi pultin halkaisija on, sitä soveltuva laippa taipuu lisäämällä laippaosan seinämän paksuutta. Kokonaisasennus vaatii suhteellisen suurta kokoa ja painoa, mikä on erityinen ongelma offshore-ympäristöissä, joissa paino on aina suuri huolenaihe. Ja pohjimmiltaan litteät hitsauslaipat ovat tehoton tiiviste, joka vaatii 50 % pulttikuormasta käytettävän tiivisteen puristamiseen ja vain 50 % paineen ylläpitämiseen.